torque load перевод

• скручивающая (крутящая) нагрузка, нагрузка, создаваемая крутящим
  моментом

• torque:    1) _археол. крученое металлическое ожерелье или браслет2) _физ. вращающий момент Ex: torque rod _авт. реактивная штанга Ex: torque vibration _спец. крутильные колебания3) _спец. закручивать
• load:    1) груз Ex: load carrier _авт. грузовой транспортер Ex: load capacity _тех. грузоподъемность2) ноша, тяжесть Ex: to bear a load on one's back нести тяжесть на спине Ex: to take a load off one's feet
• load torque:    крутящий момент нагрузки, нагружающий момент
• no-load torque:    крутящий момент при холостом ходе
• actual load torque:    фактический крутящий момент нагрузки
• constant torque load:    нагрузка (напр. на электродвигатель) при постоянном крутящем моменте
• full-load torque:    номинальный крутящий момент, вращающий момент при номинальной нагрузке
• rated load torque:    вращающий момент при номинальной нагрузке
• rated-load torque:    = rated torque
• reverse torque load:    нагрузка обратного крутящего момента (от колес)
• load dependent automatic torque equalization:    автоматическое выравнивание крутящего момента в зависимости от изменения рабочей нагрузки
• torque to:    затягивать с моментом
• a load of:    n infml The idea of a classless society is a load of old rubbish — Все эти разговоры о бесклассовом обществе настоящий бред In my opinion this argument is a load of dingo's kidneys — По моему м
• load-on:    ,ləudˈɔn сущ.; разг. выпивка to get a load-on — нализаться, напиться
• no-load:    1) _тех. холостой ход, нулевая нагрузка2) _эк. товар, продаваемый без наценки

• This eliminates unnecessary torque loading on the PTO shaft, delivering an even, direct drive to the feed rotor.
  Это исключает вероятность подачи избыточного крутящего момента на вал устройства отбора мощности, обеспечивая равномерный прямой привод подающего ротора.
• This acts to reduce unnecessary torque loading on the PTO shaft, delivering an even, direct drive to the feed rotor and chamber.
  Он снижает избыточный крутящий момент на вале отбора мощности, обеспечивая равномерную и прямую подачу мощности к загрузочному ротору и камере.
• The engine shall be operated at peak torque load and speed or any other steady state mode that produces 5 per cent or more of CO2.
  Двигатель должен работать в режиме максимального крутящего момента и частоты вращения или в любом другом устойчивом режиме, при котором содержание CO2 составляет 5% или более.
• The engine shall be operated at peak torque load and speed or any other steady state mode that produces 5 per cent or more of CO2.
  Двигатель прогоняют при нагрузке и частоте вращения, соответствующих максимальному крутящему моменту, или в любом другом установившемся режиме, при котором содержание CO2 увеличивается на 5% или более.
• The engine shall be operated at peak torque load and speed or any other steady state mode that produces 5 per cent or more of CO2.
  Двигатель должен работать в режиме максимального крутящего момента и числа оборотов или в любом другом устойчивом режиме, при котором содержание CO2 увеличивается на 5% или более.
• The engine shall be operated at peak torque load and speed or any other steady state mode that produces 5 per cent or more of CO2.
  Двигатель должен работать в режиме нагрузки и частоты вращения, соответствующих максимальному крутящему моменту, или в любом другом установившемся режиме, при котором содержание CO2 составляет не менее 5%.
• The engine shall be operated at peak torque load and speed or any other steady state mode that produces 5 per cent or more of CO2.
  Двигатель должен работать при нагрузке и частоте вращения, соответствующих максимальному крутящему моменту, или в любом другом установившемся режиме, при котором содержание CO2 увеличивается на 5% или более.
• The engine shall be operated at peak torque load and speed or any other steady state mode that produces 5 per cent or more of CO2.
  Двигатель должен работать в режиме максимального крутящего момента и максимальной частоты вращения или в любом другом установившемся режиме, при котором содержание CO2 увеличивается на 5% или более.
• The engine shall be operated at peak torque load and speed or any other steady state mode that produces 5 per cent or more of CO2.
  Двигатель должен работать в режиме нагрузки и частоты вращения, соответствующих максимальному крутящему моменту, или в любом другом установившемся режиме, при котором содержание CO2 увеличивается на 5% или более.
• The engine shall be operated at peak torque load and speed or any other steady state mode that produces 5 per cent or more of CO2.
  Двигатель прогоняют в режиме нагрузки и с частотой вращения, которые соответствуют максимальному крутящему моменту, или в любом другом установившемся режиме, в котором содержание CO2 увеличивается на 5% или более.